9游会由广东广湛铁路有限责任公司和中铁广州工程局集团有限公司联合主办，《桥梁》杂志社承办的“复杂大跨桥梁建造技术论坛暨广湛高铁佛山特大桥施工现场观摩活动”延期三天，2024年1月21日召开（1月20日报到）

　　1.《桥梁结构全寿命性能监测及其数字孪生若干问题》欧进萍，中国工程院院士，哈尔滨工业大学(深圳)土木与环境工程学院教授

　　摘要：结构健康监测已逐步向全寿命性能监测发展，越来越在桥梁结构全寿命监测、健康诊断、状态预警、安全评定、性能预测和运维决策等方面发挥重要的作用。数字孪生的基本定义是：随物理实体状态变化而实时更新的数字模型和问题导向推演的系列集合，结构健康监测将发挥其实体状态变化实时更新和推演的基础性作用。本报告重点阐述了桥梁结构全寿命性能监测数字孪生基本问题：用什么生？生什么？怎么生？并介绍了根据以上相关问题的一些进展和工程实例。

　　摘要：近二十年来，世界各国所建造的长跨桥梁其跨距一直刷新记录，另一方面中国东莞的虎门大桥和美国纽约的 Verrazzano-Narrows大桥，均发生了并不预期的大幅度上下振荡。其 中，虎门大桥曾连续多天出现多种变形的交互振荡，桥梁振幅时而到达0.4米，并维持甚久。许多人认为这是外在的涡激振动所引起。报告尝试从另外一角度，对长跨桥梁非预期大幅振动的机理作进一步的探讨，分析结果显示桥梁结构抗弯和抗扭振频的重合，才是真正的主因，这是所谓的内在不稳定，在随机车流（无风状态）之下即会产生，此一现象是否预告长跨桥梁长度极限的到来？颇值得吾人进一步的探讨。

　　韩恩厚9游会，中国工程院院士，广东腐蚀科学与技术创新研究院院长，华南理工大学教授、博士生导师

　　4.《狮子洋通道建设与关键技术》张太科，广东省公路建设有限公司副总工程师，广东湾区交通建设投资有限公司副总经理兼总工程师

　　摘要：狮子洋通道是横向串联珠江东西两岸三大都市圈的重要双层复合通道，项目控制性工程狮子洋大桥为主跨2180m双层钢桁梁悬索桥。针对其在技术标准及设计理论9游会、防灾减灾和工程耐久性、新结构与新材料、技术装备及施工工艺等技术难点，进行了多项技术创新研究，为项目建设提供了有力的技术支持。

　　5.《常泰长江大桥建设技术创新与突破》李镇，江苏省交通工程建设局处长，常泰长江大桥指挥部现场指挥长

　　摘要：介绍了常泰长江大桥项目特点和工程进展情况；详细阐述大桥在理论研究、设计、施工、管理等方面取得的创新与突破。大桥开展了1200米级斜拉桥新型结构体系和荷载非对称布置多功能公铁桥梁等理论和技术创新，形成了温度自适应塔梁纵向约束体系、台阶型减冲刷减自重沉井基础、“钢-混”混合结构空间钻石型桥塔、“钢箱-核芯混凝土”组合索塔锚固结构等四个首创；开发了最高强度桥用平行钢丝斜拉索（钢丝）、最大尺度碳纤维复合材料拉索（筋材）、水中沉井抗分散混凝土、低温升高抗裂大体积混凝土、桥塔用高抗裂准清水混凝土等桥用新材料……

　　宁平华，广东省工程勘察设计大师，广州市市政工程设计研究总院有限公司首席科学家、技术委员会主任

　　摘要：随着经济和技术的发展，城市桥梁不再只是交通的需求，更是城市品质的提升和城市活力的体现。报告将以广州市海心桥设计为实例阐述城市跨江人行桥的需求分析和品质化提升以及设计者的初心和创作过程，通过实例介绍城市桥梁的方案构思、结构布置9游会、力学原理、新材料和新型构造等关键和创新技术，并将给出主要设计参数和构造细节以方便同行参考。

　　7.《铁路大跨度钢管混凝土拱桥技术创新》陈克坚，中铁二院工程集团有限责任公司副总工程师

　　摘要：报告以位于高原、高寒、大温差、强震、强紫外线m大跨度钢管混凝土拱桥为研究背景，针对高烈度地震区铁路大跨度钢管混凝土拱桥合理结构体系、高原大直径钢管混凝土温度场计算、抗震、无涂装耐候钢等设计关键技术进行研究。详细介绍了为减轻结构自重、适应复杂地质情况和高原环境，铁路大跨度钢管混凝土拱桥的技术创新。

　　8.《南玉铁路百合郁江特大桥》欧阳辉来，中铁一院工程集团有限责任公司副总工程师

　　摘要：本报告主要介绍南玉高铁百合郁江特大桥主桥总体设计和关键技术。南玉高铁百合郁江特大桥主桥采用（36+40+64+330+64+40+36）m钢箱-混凝土混合梁斜拉桥，高技术标准和桥位复杂的建设条件给设计带来诸多挑战。为此，设计团队在桥式构思、结构体系及关键技术等方面，进行深入分析、专题研究以及系列科研试验，采取多项针对性的设计，确保大桥受力合理、安全耐久。

　　9.《大跨度拱桥施工关键技术》廖云沼，中铁广州工程局集团有限公司副总工程师，技术管理中心主任

　　摘要：中铁广州工程局作为中国中铁旗下骨干企业，承建了国内多座复杂大跨度拱桥。承建的广州南沙凤凰三桥创新采用整孔提升技术；沪昆高铁北盘江大桥为世界跨度最大的钢筋砼拱桥，获得詹天佑奖；川藏铁路藏木特大桥为铁路跨度最大的钢管砼拱桥，获得国际桥梁奖“库珀奖”；广州海心桥获得“世界人行桥金奖” 。本报告介绍了上述四座有代表性的大跨度拱桥施工关键技术。

　　广湛高铁佛山特大桥是一座集斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连续梁桥、预制简支箱梁等于一体的大型综合性桥梁，桥梁种类多、结构复杂。其中跨东平水道350m主跨的无砟轨道斜拉桥和跨西江2×200m主跨的钢混连续刚构桥均为目前同类型桥梁跨度世界第一。

　　2.各桥梁建设单位、科研单位、设计单位、施工单位、监理单位、质量监督站等相关人员和工程技术人员；

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